P02DD FORD - Zylinder 9 Einspritzventilversatz lernen bei maximalem Grenzwert

Posted on
Autor: Robert Doyle
Erstelldatum: 20 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 2 Kann 2024
Anonim
P02DD FORD - Zylinder 9 Einspritzventilversatz lernen bei maximalem Grenzwert - Auto-Codes
P02DD FORD - Zylinder 9 Einspritzventilversatz lernen bei maximalem Grenzwert - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Einspritzventil Zylinder 9
  • Zylinder 9 Einspritzventilkabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Zylinder 9 Kraftstoffeinspritzventilkreis schlechte elektrische Verbindung
  • Fehlerhaftes Antriebsstrangsteuermodul (PCM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P02dd Ford Beschreibung

    Zero Fuel Calibration (ZFC) ist ein Algorithmus, mit dem Abweichungen der Nennleistung der einzelnen Einspritzventile festgestellt werden. In einem Überlauf- / Verzögerungs-Kraftstoffabschaltzustand wird der Kraftstoffverteilerrohrdruck auf 300 bar eingestellt und kleine Einspritzungen werden mit einem einzigen Injektor vorgenommen. Die beobachtete Beschleunigung der Kurbelwellendrehzahl wird erfasst und mit der erwarteten Beschleunigung verglichen. Wenn die beobachtete Beschleunigung um mehr als 50% von der erwarteten Beschleunigung abweicht, wird eine zusätzliche Routine aufgerufen, um die Einspritzungserregungszeit einzustellen, bis die beobachtete Beschleunigungsübereinstimmung erwartet wird. Diese Informationen werden dann verwendet, um alle Voreinspritzungen an diesem Injektor anzupassen, um eine korrekte Kraftstoffabgabe sicherzustellen. Wenn die beobachtete absolute Erregungszeit für die Testeinspritzung zum Erreichen der erwarteten Beschleunigung die Mindest- oder Höchstgrenzen überschreitet, wird ein Code gesetzt.

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) setzt den OBDII-Code, wenn die beobachtete Erregungszeit für die Testeinspritzung 254 us oder mehr höher ist als die Ziel-Erregungszeit von 430 us für den gegebenen Injektor.