P0299 VOLKSWAGEN - Turbolader-Motoruntertopf

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Autor: Robert Doyle
Erstelldatum: 19 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P0299 VOLKSWAGEN - Turbolader-Motoruntertopf - Auto-Codes
P0299 VOLKSWAGEN - Turbolader-Motoruntertopf - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Wastegate-Bypass-Regulierventil
  • Mechanischer Schaden am Turbo / Super Charger
  • Fehlerhafter Ladeluftdrucksensor Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0299 Volkswagen Beschreibung

    Der Manifold-Absolutdruck (KARTE) Sensor misst den Druck im Ansaugkrümmer. Der Druck im Ansaugkrümmer wird durch die Aufladung der Turbolader, die Motordrehzahl, die Gaspedaleingabe, die Umgebungslufttemperatur und den barometrischen Druck (BARO) beeinflusst. Eine Membran in der KARTE Der Drucksensor wird durch die Druckänderungen verschoben, die sich aus den unterschiedlichen Last- und Betriebsbedingungen des Motors ergeben. Im Normalbetrieb ist dann der niedrigste Druck, der im Ansaugkrümmer vorhanden sein kann, gleich dem BARO. Dies tritt auf, wenn das Fahrzeug im Leerlauf betrieben wird oder wenn die Zündung eingeschaltet ist, während der Motor ausgeschaltet ist. Der höchste Krümmerdruck tritt auf, wenn der Turboladerausgang hoch ist. Der Krümmerdruck reicht von 58 kPa (8 psi), wenn der Druck niedrig ist, bis zu 296 kPa (42,7 psi), wenn der Druck hoch ist, je nach BARO.