P0218 DODGE - Hochtemperaturbetrieb aktiviert

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Autor: Vivian Patrick
Erstelldatum: 8 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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P0218 DODGE - Hochtemperaturbetrieb aktiviert - Auto-Codes
P0218 DODGE - Hochtemperaturbetrieb aktiviert - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Getriebeflüssigkeitsstand
  • Getriebekühlung betrifft
  • Getriebeölkühler verstopft Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Wenn das Powertrain Control Module (PCM) über einen längeren Zeitraum eine hohe Getriebefluidtemperatur (TFT) feststellt, wird der Code P0218 gesetzt.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0218 Dodge-Beschreibung

    Der Fluss des Getriebefluids beginnt in der Bodenwanne und wird durch den Filter, die Steuerventilgehäusebaugruppe, das Getriebegehäuse und in die Ölpumpenbaugruppe gesaugt. Die Ölpumpenbaugruppe setzt das Fluid unter Druck und leitet es zum Druckregelventil, wo es die Hauptzufuhr von Fluid zu den verschiedenen Komponenten und Hydraulikkreisen im Getriebe wird. Aus dem Drehmomentwandler austretendes heißes Fluid strömt durch das Anlegeventil der Wandlerkupplung und in die Kühlleitungen des Getriebes zum Ölkühler, der sich im Fahrzeugkühler befindet (und, falls vorhanden, dem Zusatzkühler). Vom Kühler kehrt Flüssigkeit zurück, um die Vorderseite des Getriebes zu kühlen und zu schmieren. In Vorwärtsfahrtbereichen wird D4-Flüssigkeit vom Handventil durch einen speziellen Stopfen in der Rückseite des Getriebegehäuses geleitet, um den hinteren Schmierölkreislauf zu speisen.