P0182 - Niedriger Eingang des Kraftstofftemperatursensors

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Autor: Alice Brown
Erstelldatum: 28 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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Abgastemperatursensor nach partikelfilter wechseln und Fehlerdiagnose
Video: Abgastemperatursensor nach partikelfilter wechseln und Fehlerdiagnose

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Kraftstofftemperatursensor
  • Der Kabelsatz des Kraftstofftemperatursensors ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Kraftstofftemperatursensors schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Eine zu niedrige Spannung vom Sensor wird an das ECM gesendet.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0182 Beschreibung

    Der Kraftstofftank-Temperatursensor dient zur Erfassung der Kraftstofftemperatur im Kraftstofftank. Der Sensor modifiziert ein Spannungssignal vom ECM. Das modifizierte Signal kehrt zum zurück ECM als Kraftstofftemperatureingabe. Der Sensor verwendet einen Thermistor, der empfindlich auf Temperaturänderungen reagiert. Der elektrische Widerstand des Thermistors nimmt mit steigender Temperatur ab.


    P0182 Informationen für bestimmte Marken

  • P0182 FORD Motortemperatursensor 'A' Schaltkreis mit niedrigem Eingang
  • P0182 HONDA Kraftstofftemperatursensor Schaltkreis mit niedrigem Eingang
  • P0182 INFINITI Kraftstofftemperatursensorkreis Niedriger Eingang
  • P0182 KIA Kraftstofftemperatursensor Schaltkreis mit niedrigem Eingang
  • P0182 Stromkreis des MAZDA-Kraftstofftemperatursensors mit niedrigem Eingang
  • P0182 MERCEDES-BENZ Kraftstofftemperatursensor Schaltkreis mit niedrigem Eingang
  • P0182 MITSUBISHI Kraftstofftemperatursensor-Schaltkreis mit niedrigem Eingang
  • P0182 Stromkreis des NISSAN-Kraftstofftemperatursensors mit niedrigem Eingang
  • P0182 SUBARU Kraftstofftemperatursensor 'A' Schaltkreis mit niedrigem Eingang
  • P0182 VOLKSWAGEN Kraftstofftemperatursensor 'A' Schaltkreis zu niedrig