Defekter beheizter Sauerstoffsensor an der Vorderseite
Zündung fehlschlägt
Fehlerhafte Einspritzdüsen
Abgas tritt aus
Falscher Kraftstoffdruck
Fehlerhafter Luftmassenmesser (MAF)
EFI-Relais
ECM Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
- Das Einspritzsystem funktioniert nicht richtig.- Die Kompensation des Mischungsverhältnisses ist zu groß. (Das Mischungsverhältnis ist zu fett.)
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
P0172 2005 Scion Xb Beschreibung
Die Kraftstoffanpassung bezieht sich auf den Rückkopplungskompensationswert, nicht auf die Grundeinspritzzeit. Die Kraftstoffausstattung besteht sowohl aus kurzfristigen als auch aus langfristigen Kraftstoffabschnitten. Die kurzfristige Kraftstoffanpassung ist eine Kraftstoffkompensation, die verwendet wird, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis konstant auf stöchiometrischem Niveau zu halten. Das Signal des vorderen Sensors für beheizten Sauerstoff (HO2) zeigt an, ob das Luftkraftstoffverhältnis fett oder mager ist, verglichen mit dem stöchiometrischen Verhältnis. Dies bewirkt eine Verringerung des Kraftstoffeinspritzvolumens bei fettem Luft-Kraftstoff-Verhältnis und eine Erhöhung des Kraftstoffeinspritzvolumens, wenn es mager ist. Faktoren wie individuelle Motordifferenzen, zeitlicher Verschleiß und Änderungen der Betriebsumgebung führen dazu, dass die kurzzeitige Kraftstoffanpassung vom zentralen Wert abweicht. Die langfristige Kraftstoffanpassung, die die Gesamtkraftstoffkompensation steuert, kompensiert langfristige Abweichungen in der Kraftstoffanpassung vom zentralen Wert, die durch die kurzfristige Kraftstoffanpassungskompensation verursacht werden.