P0159 2010 FORD FUSION - O2-Sensorkreislauf langsame Reaktion Bank 2 Sensor 2

Posted on
Autor: Helen Garcia
Erstelldatum: 20 April 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
Anonim
Chrysler 300C oxygen sensor replacement bank 2 sensor 2 PO13c
Video: Chrysler 300C oxygen sensor replacement bank 2 sensor 2 PO13c

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Defekter hinterer beheizter Sauerstoffsensor Bank 2
  • Der hintere, beheizte Sauerstoffsensor Bank 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der beheizten Sauerstoff-Lambdasonde hinten 2 schlecht
  • Unangemessener Kraftstoffdruck
  • Fehlerhafte Einspritzdüsen
  • Ansaugluftlecks können fehlerhaft sein
  • Abgaslecks Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Der Austausch des O2-Sensors 2 beseitigt normalerweise das Problem. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der P0159-Code wird gesetzt, wenn das Engine Control Module (ECM) erkennt, dass der hintere O2-Sensor mehr Zeit für die Reaktion zwischen fett und mager als für die angegebene Zeit benötigt.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff

    P0159 2010 Ford Fusion Beschreibung

    Der beheizte Sauerstoffsensor (HO2S) überwacht die Spannungsänderungsrate während des Anstiegs und Abfalls des HO2S-Signals. Wenn die Spannungsänderungsrate unter einem kalibrierten Wert liegt, wird das Steuergerät Antriebsstrang (PCM) beginnt den Kraftstofftrimm zu ändern, um die HO2S-Spannungswechselrate zu erhöhen. Der Fehlercode wird gesetzt, wenn die PCM liegt an der zulässigen Grenze oder hat eine zulässige Zeitdauer für die Änderung der Kraftstoffeinstellung überschritten, ohne eine akzeptable Spannungsänderungsrate zu erfassen.