Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0155 1999 Ford F150 Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Während des Tests werden die HO2S-Heizungen auf Unterbrechungen / Unterbrechungen und übermäßigen Stromverbrauch geprüft. Der Test schlägt fehl, wenn die Stromaufnahme einen kalibrierten Grenzwert überschreitet und / oder eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss erkannt wird. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Die Stromstärke im vorderen Heizkreis der beheizten Lambdasonde liegt außerhalb des normalen Bereichs. (Ein falsches Spannungsabfallsignal wird über die beheizte vordere beheizte Lambdasonde an das ECM gesendet.)Mögliche Symptome
P0155 1999 Ford F150 Beschreibung
Sauerstoffsensoren (O2S) oder beheizte Sauerstoffsensoren (HO2S) müssen eine Mindestbetriebstemperatur von 750 Grad F erreichen, um ein genaues Spannungssignal zu erzeugen. Je schneller der beheizte Sauerstoffsensor diese Temperatur erreicht, desto schneller sendet der Sensor ein genaues Signal an das Motorsteuergerät (ECM). Um die erforderliche Temperatur zu erreichen, ist ein Heizelement im beheizten Sauerstoffsensor enthalten. Das ECM steuert das beheizte Sauerstoffsensor-Heizelement basierend auf Signalen von der Motorkühlmitteltemperatur und der Motorlast. Das ECM steuert den Heizelementkreis, indem der Strom zur Erde fließt. Das ECM überwacht das durch die Heizelementschaltung empfangene Spannungssignal und ermittelt den Zustand der Schaltung durch Vergleichen der ermittelten Spannung mit den Werksspezifikationen.