Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0155 Beschreibung
- P0155 Informationen für bestimmte Marken
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Der Code bedeutet, dass ein Problem mit dem Heizelementkreis des beheizten Sauerstoffsensors vorliegt. Das Engine Control Module (ECM) überwacht, wie lange der Sensor aufgewärmt hat und ein ausreichendes Signal sendet. Der Code bedeutet, dass der Sensor zu lange zum Aufwärmen braucht. Der Austausch des vorderen beheizten Sauerstoffsensors (H2OS) Bank 2 beseitigt normalerweise das Problem. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Die Stromstärke im vorderen Heizkreis der beheizten Lambdasonde liegt außerhalb des normalen Bereichs. (Ein falsches Spannungsabfallsignal wird über die beheizte Lambdasondenheizung an das ECM gesendet.)Mögliche Symptome
P0155 Beschreibung
Sauerstoffsensoren (O2S) oder beheizte Sauerstoffsensoren (HO2S) müssen eine Mindestbetriebstemperatur von 750 Grad F erreichen, um ein genaues Spannungssignal zu erzeugen. Je schneller der beheizte Sauerstoffsensor diese Temperatur erreicht, desto schneller sendet der Sensor ein genaues Signal an das Motorsteuergerät (ECM). Um die erforderliche Temperatur zu erreichen, ist ein Heizelement im beheizten Sauerstoffsensor enthalten. Das ECM steuert das beheizte Sauerstoffsensor-Heizelement basierend auf Signalen von der Motorkühlmitteltemperatur und der Motorlast. Das ECM steuert den Heizelementkreis, indem der Strom zur Erde fließt. Das ECM überwacht das durch die Heizelementschaltung empfangene Spannungssignal und ermittelt den Zustand der Schaltung durch Vergleichen der ermittelten Spannung mit den Werksspezifikationen.