P0152 CHRYSLER - O2-Sensor 2/1 Stromkreis hoch

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Autor: Helen Garcia
Erstelldatum: 16 April 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Kann 2024
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CODE P0038 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT HIGH BANK 1 SENSOR 2 DODGE JEEP CHRYSLER
Video: CODE P0038 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT HIGH BANK 1 SENSOR 2 DODGE JEEP CHRYSLER

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Defekter vorderer beheizter Sauerstoffsensor Bank 2
  • Ansaugluftlecks können fehlerhaft sein
  • Abgas tritt aus
  • Der vordere, beheizte Sauerstoffsensor Bank 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der beheizten Lambdasonde vorne 2 schlecht
  • Unangemessener Kraftstoffdruck
  • Fehlerhafte Einspritzdüsen Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Der Austausch des vorderen beheizten Sauerstoffsensors Bank 2 beseitigt normalerweise das Problem. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Eine zu hohe Spannung vom Sensor wird an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff

    P0152 Chrysler Beschreibung

    Der vordere beheizte Sauerstoffsensor (oder O2-Sensor 1) befindet sich im Abgaskrümmer. Es erfasst die Sauerstoffmenge im Abgas im Vergleich zur Außenluft. Der beheizte Sauerstoffsensor 1 hat ein geschlossenes Rohr aus keramischem Zirkoniumoxid. Das Zirkonoxid erzeugt eine Spannung von ungefähr 1 V unter fetten Bedingungen bis zu 0 V unter magereren Bedingungen. Das Signal des beheizten Sauerstoffsensors 1 wird an das Motorsteuergerät (ECM). Das ECM passt die Einspritzimpulsdauer an, um das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erreichen. Das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis tritt in der Nähe der radikalen Änderung von 1 V auf 0 V auf.