Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0151 1997 Ford F150 Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Das Ersetzen des vorderen beheizten Sauerstoffsensors Bank 2 beseitigt normalerweise das Problem.Der HO2S-Sensor wird auf eine negative Spannung überwacht, die als Kennlinienverschiebung (CSD) bezeichnet wird. Wenn angenommen wird, dass der Sensor während des Tests von 0 Volt auf -1 Volt umschaltet, verwendet das PCM diesen Eingang und verbleibt in der Kraftstoffkontrolle. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Das Spannungssignal vom Sensor ist niedriger als die angegebene Zeit.Mögliche Symptome
P0151 1997 Ford F150 Beschreibung
Der vordere beheizte Sauerstoffsensor (oder O2-Sensor 1) befindet sich im Abgaskrümmer. Es erfasst die Sauerstoffmenge im Abgas im Vergleich zur Außenluft. Der beheizte Sauerstoffsensor 1 hat ein geschlossenes Rohr aus keramischem Zirkoniumoxid. Das Zirkonoxid erzeugt eine Spannung von ungefähr 1 V unter fetten Bedingungen bis zu 0 V unter magereren Bedingungen. Das Signal des beheizten Sauerstoffsensors 1 wird an das Motorsteuergerät (ECM). Das ECM passt die Einspritzimpulsdauer an, um das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erreichen. Das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis tritt in der Nähe der radikalen Änderung von 1 V auf 0 V auf.