P0143 NISSAN - beheizter Sauerstoffsensor 3 Heizungssteuerungskreis hoch

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Autor: Helen Garcia
Erstelldatum: 13 April 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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HOHER VERBRAUCH, WENIG LEISTUNG? - LAMBDASONDE WECHSELN - O2 Oxygen Sensor Replacement BMW E46 M54
Video: HOHER VERBRAUCH, WENIG LEISTUNG? - LAMBDASONDE WECHSELN - O2 Oxygen Sensor Replacement BMW E46 M54

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Sensor für erwärmter Sauerstoff-Bank 1 Sensor 3
  • Sensor 1 des beheizten Sauerstoffsensors Bank 1 Sensor 3 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Sensor für beheizten Sauerstoff Bank 1 Sensor 3 Stromkreis schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff

    P0143 Nissan Beschreibung

    Der hintere beheizte Sauerstoffsensor (oder der Sensor 3 für einige Fahrzeuge) überwacht nach dem Dreiwegekatalysator (Verteiler) den Sauerstoffgehalt im Abgas Bank. Selbst wenn die Schalteigenschaften des beheizten Sauerstoffsensors 1 verschoben werden, wird das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durch das Signal vom beheizten Sauerstoffsensor 3 stöchiometrisch gesteuert.

    Dieser Sensor besteht aus keramischem Zirkonoxid. Das Zirkonoxid erzeugt eine Spannung von ungefähr 1 V unter fetten Bedingungen bis zu 0 V unter magereren Bedingungen. Unter normalen Bedingungen wird der beheizte Sauerstoffsensor 3 nicht für den Motorsteuerungsbetrieb verwendet.