Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0141 1998 Ford F150 Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Der Austausch des O2-Sensors 1 regelt normalerweise das Problem.Während des Tests werden die HO2S-Heizungen auf Unterbrechungen / Unterbrechungen und übermäßigen Stromverbrauch geprüft. Der Test schlägt fehl, wenn die Stromaufnahme einen kalibrierten Grenzwert überschreitet und / oder eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss erkannt wird. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Während des Tests werden die Heizungen der Lambdasonden (HO2S) auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse und übermäßigen Stromverbrauch geprüftMögliche Symptome
P0141 1998 Ford F150 Beschreibung
Sauerstoffsensoren (O2S) oder beheizte Sauerstoffsensoren (HO2S) müssen eine Mindestbetriebstemperatur von 750 Grad F erreichen, um ein genaues Spannungssignal zu erzeugen. Je schneller der beheizte Sauerstoffsensor diese Temperatur erreicht, desto schneller sendet der Sensor ein genaues Signal an das Motorsteuergerät (ECM).Um die erforderliche Temperatur zu erreichen, ist ein Heizelement im beheizten Sauerstoffsensor enthalten. Das ECM steuert das beheizte Sauerstoffsensor-Heizelement basierend auf Signalen von der Motorkühlmitteltemperatur und der Motorlast. Das ECM steuert den Heizelementkreis, indem der Strom zur Erde fließt.
Das ECM überwacht das durch die Heizelementschaltung empfangene Spannungssignal und ermittelt den Zustand der Schaltung durch Vergleichen der ermittelten Spannung mit den Werksspezifikationen.
