P0136 2005 SCION XB - Störung des Sauerstoffsensorkreises Bank 1 Sensor 2

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Autor: Eric Farmer
Erstelldatum: 8 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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P0136 2005 SCION XB - Störung des Sauerstoffsensorkreises Bank 1 Sensor 2 - Auto-Codes
P0136 2005 SCION XB - Störung des Sauerstoffsensorkreises Bank 1 Sensor 2 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter hinterer beheizter Sauerstoffsensor 1
  • EFI-Relais
  • Der hintere, beheizte Sauerstoffsensor Bank 1 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Rückseitiger beheizter Sauerstoffsensor Bank 1 Stromkreis schlecht
  • Unangemessener Kraftstoffdruck
  • Fehlerhafte Einspritzdüsen
  • Ansaugluftlecks können fehlerhaft sein
  • Abgaslecks Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Das Ersetzen des hinteren beheizten Sauerstoffsensors Bank 1 beseitigt normalerweise das Problem. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Es dauert länger, bis der Sensor zwischen fett und mager reagiert, als die angegebene Zeit.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff

    P0136 2005 Scion Xb Beschreibung

    Der hintere Sensor für beheizten Sauerstoff (HO2) (Bank 1 Sensor 2) befindet sich hinter dem Dreiwegekatalysator (TWC) und erfasst die Sauerstoffkonzentration im Abgas. Für einen optimalen TWC-Betrieb muss das Luft-Kraftstoff-Gemisch so nahe wie möglich an dem stöchiometrischen Verhältnis gehalten werden. Die Ausgangsspannung des HO2-Sensors ändert sich in der Nähe des stöchiometrischen Verhältnisses dramatisch. Durch Vornehmen von Einstellungen entsprechend diesen Signalspannungsänderungen wird der ECM stellt die Kraftstoffeinspritzzeit so ein, dass das Luft-Kraftstoff-Verhältnis so nahe wie möglich an stöchiometrischen Werten bleibt.