Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0135 Hummer Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Der Code bedeutet, dass ein Problem mit dem Heizelementkreis des beheizten Sauerstoffsensors vorliegt. Das Steuermodul überwacht, wie lange der Sensor benötigt, um sich aufzuwärmen und ein ausreichendes Signal zu senden. Der Code wird ausgelöst, wenn der Sensor zu lange zum Aufwärmen braucht. Prüfen Sie vor dem Austauschen des Sensors den Zustand der Sicherung und der Anschlüsse des beheizten Sauerstoffsensors. Wenn der Sensor und der Stecker in Ordnung sind, wird das Problem normalerweise durch den Austausch des O2-Sensors 1 behoben. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Wenn das Powertrain Control Module (PCM) feststellt, dass der Vorgang zu lange dauerte, bis der HO2S in den normalen Betriebsbereich gelangte, wird ein Fehlercode gesetzt. Die Zeit, die die Lambdasonde benötigt, um die Betriebstemperatur zu erreichen, basiert auf der Luftmenge, die in den Motor strömt.Mögliche Symptome
P0135 Hummer Beschreibung
Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) liefert eine Vorspannung (ca. 450 mV) am beheizten Sauerstoffsensor (HO2S) signalisieren hohe und niedrige Stromkreise. Wenn Sie die Zündung auf ON drehen, wird der HO2S-Heizung Batteriespannung zugeführt. Wenn der Heizer die Betriebstemperatur erreicht, reagiert die HO2S-Spannung, indem sie von einem Vorspannungsbereich in den Normalbetrieb wechselt. Wenn das HO2S die Betriebstemperatur erreicht, wechselt die HO2S-Spannung typischerweise von einer Vorspannung zu einer Spannung unter 300 mV. Je nach Abgasgehalt kann die Spannung der HO2S über 450 mV liegen.Das PCM führt den Heizertest nur bei einem Kaltstart (abhängig vom kumulierten Luftstrom) und nur einmal im Zündzyklus durch. Wenn Sie den Motor starten, wird die PCM überwacht die HO2S-Spannung. Wenn die HO2S-Spannung den Schwellenwert für den Vorspannungsbereich über- oder unterschreitet, wird die PCM bestimmt, wie lange es gedauert hat.