P0127 2007 NISSAN SENTRA - Ansauglufttemperatur zu hoch

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Autor: Carl Weaver
Erstelldatum: 1 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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P0127 2007 NISSAN SENTRA - Ansauglufttemperatur zu hoch - Auto-Codes
P0127 2007 NISSAN SENTRA - Ansauglufttemperatur zu hoch - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Ansauglufttemperatursensor (IAT)
  • Der Kabelbaum des Ansauglufttemperatursensors (IAT) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors (IAT) schlecht Verbindung Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Bevor Sie den Luftmassenmesser austauschen, versuchen Sie, den Luftfilter auszutauschen und den Luftmengenmesser mit einem Luftreiniger mit niedrigem Druckluft- oder Luftmassenmesser zu reinigen. Code zurücksetzen und Fahrzeug fahren. Wenn der Code zurückkommt, muss möglicherweise der Luftmassenmesser ausgetauscht werden. Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0127 2007 Nissan Sentra Beschreibung

    Der Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) ist ein variabler temperaturempfindlicher Widerstand, der die Temperatur der Luft im Einlasssystem misst. Der Sensorwiderstand ändert sich je nach Lufttemperatur. Je höher die Temperatur ist, desto niedriger ist der Widerstand. Das Engine Control Module (ECM) liefert eine Referenzspannung und überwacht den Spannungsabfall zwischen einem Innenwiderstand mit festem Wert und dem Sensorwiderstand. Dies wird als Spannungsteilerschaltung bezeichnet.

    IAT-Sensorwerte werden vom ECM-Prozessor verwendet, um die Berechnung der Leerlaufdrehzahl, des Kraftstoffgemisches und der Zündfunkenvorverstellung zu unterstützen.

    Ungenaue Spannungen des IAT-Sensors können die Pulsbreite, die Leerlaufqualität und die Auspuffemissionen beeinflussen. Intermittierende Signale können zu Zögern, Stolpern und Aufstoßen führen. Wenn ein IAT-Sensorfehler einen Ausfall des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) begleitet, kann dies auch den Betrieb des Lüfters beeinträchtigen.

    Einige Hersteller verwenden den Intake Air Temperature (IAT) -Sensor als Teil des Mass Air Flow (MAF) -Sensors (Air Flow Meter).