P0125 TOYOTA - Unzureichende Kühlmitteltemperatur für die Kraftstoffregelung im geschlossenen Kreislauf

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Autor: Carl Weaver
Erstelldatum: 1 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 25 November 2024
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P0125 TOYOTA - Unzureichende Kühlmitteltemperatur für die Kraftstoffregelung im geschlossenen Kreislauf - Auto-Codes
P0125 TOYOTA - Unzureichende Kühlmitteltemperatur für die Kraftstoffregelung im geschlossenen Kreislauf - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Motorkühlmittelstand
  • Durchsickern oder offener Thermostat
  • Fehlerhafter Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT)
  • Der Kabelsatz der Motorkühlmitteltemperatur (ECT) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter Anschluss des elektrischen Schaltkreises des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    BESONDERER HINWEIS: Bei einigen Toyota-Modellen werden die P0125-Codes über den vorderen O2-Sensor eingestellt.Es gibt Werksservice-Bulletins für die folgenden Toyota-Modelle:Toyota Corolla2003 Toyota MatrixDas Service Bulletin empfiehlt, die O2-Sensoren auszutauschen, um das Problem zu beheben.Toyota Prius 2004-2007Toyota Prius Factory Service Bulletin OBDII-Code P0125 2007-2007 Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das Engine Control Module (ECM) überwacht die ECT-Signalspannung nach dem Starten des Motors. Wenn der Sensor nach Ablauf einer ausreichenden Zeit immer noch meldet, dass der Motor nicht warm genug ist, um die Kraftstoffregelung zu regeln, interpretiert das ECM dies als Fehler im Sensor oder Kühlsystem und setzt einen Fehlercode (DTC).Beispiel:Die ECT beträgt beim Motorstart 0 ° C (32 ° F). Nach 5 Minuten Laufzeit zeigt der ECT-Sensor immer noch an, dass der Motor nicht warm genug ist, um eine aktive Regelung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses zu starten. Das ECM interpretiert dies als Fehler im Sensor oder Kühlsystem und setzt einen Fehlercode.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0125 Toyota Beschreibung

    Die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) Der Sensor wird zur Überwachung der Motorkühlmitteltemperatur verwendet. Der Widerstand des Sensors variiert mit der tatsächlichen Kühlmitteltemperatur. Das Motorsteuerungsmodul (ECM) legt eine Spannung an den Sensor an und der schwankende Widerstand des Sensors bewirkt, dass die Signalspannung variiert.


    P0125 Toyota-Informationen für bestimmte Toyota-Modelle

  • P0125 1997 TOYOTA CAMRY
  • P0125 1998 TOYOTA CAMRY
  • P0125 1999 TOYOTA CAMRY
  • P0125 2000 TOYOTA CAMRY
  • P0125 2001 TOYOTA CAMRY
  • P0125 2006 TOYOTA CAMRY
  • P0125 2007 TOYOTA CAMRY
  • P0125 2008 TOYOTA CAMRY
  • P0125 2009 TOYOTA CAMRY
  • P0125 2010 TOYOTA CAMRY
  • P0125 2011 TOYOTA CAMRY
  • P0125 2000 TOYOTA ECHO
  • P0125 2001 TOYOTA ECHO
  • P0125 2002 TOYOTA ECHO
  • P0125 2001 TOYOTA HIGHLANDER
  • P0125 2002 TOYOTA HIGHLANDER
  • P0125 2003 TOYOTA HIGHLANDER
  • P0125 2004 TOYOTA HIGHLANDER
  • P0125 2005 TOYOTA HIGHLANDER
  • P0125 2006 TOYOTA HIGHLANDER
  • P0125 2007 TOYOTA HIGHLANDER
  • P0125 2004 TOYOTA PRIUS
  • P0125 2005 TOYOTA PRIUS
  • P0125 2006 TOYOTA PRIUS
  • P0125 2007 TOYOTA PRIUS
  • P0125 2008 TOYOTA PRIUS
  • P0125 2009 TOYOTA PRIUS