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P0125 2010 FORD FUSION - Unzureichende Kühlmitteltemperatur für die Regelung des Kraftstoffkreislaufs

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Autor: Carl Weaver
Erstelldatum: 28 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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P0125 2010 FORD FUSION - Unzureichende Kühlmitteltemperatur für die Regelung des Kraftstoffkreislaufs - Auto-Codes
P0125 2010 FORD FUSION - Unzureichende Kühlmitteltemperatur für die Regelung des Kraftstoffkreislaufs - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Motorkühlmittelstand
  • Fehlerhafter Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) oder Zylinderkopftemperatursensor (CHT)
  • Thermostat des Motorkühlmittels defekt
  • Der Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT-Sensor) oder der Zylinderkopftemperatursensor (CHT-Sensor) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Elektrischer Anschluss der Motorkühlmitteltemperatur (ECT) oder der Zylinderkopftemperatur (CHT) -Sensoren. Schlechter elektrischer Anschluss. Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Beginnen Sie mit der Prüfung auf Kühlmittellecks. Wenn keine Leckagen vorhanden sind, könnte der Thermostat offen oder geschlossen sein und ausgetauscht werden. Der Motorkühlmitteltemperatursensor oder der Zylinderkopftemperatursensor haben immer noch ein Problem. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Die vom Steuergerät für Motorkühlmitteltemperatur (ECT) an das Motorsteuermodul (ECM) gesendete Spannung ist nicht praktikabel, auch wenn nach dem Starten des Motors einige Zeit vergangen ist. Der Motor braucht zu lange, um das normale Temperaturniveau zu erreichen.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0125 2010 Ford Fusion Beschreibung

    Zeigt die Motorkühlmitteltemperatur an (ECT) oder der Zylinderkopftemperatursensor (CHT) hat nicht die erforderliche Temperatur erreicht, um Betriebsbedingungen des geschlossenen Regelkreises innerhalb einer bestimmten Zeit nach dem Starten des Motors einzugehen.