P0125 2005 TOYOTA PRIUS - Unzureichende Kühlmitteltemperatur für die Regelung des Kraftstoffkreislaufs

Posted on
Autor: Carl Weaver
Erstelldatum: 28 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
Anonim
P0125 2005 TOYOTA PRIUS - Unzureichende Kühlmitteltemperatur für die Regelung des Kraftstoffkreislaufs - Auto-Codes
P0125 2005 TOYOTA PRIUS - Unzureichende Kühlmitteltemperatur für die Regelung des Kraftstoffkreislaufs - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Motorkühlmittelstand
  • Durchsickern oder offener Thermostat
  • Fehlerhafter Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT)
  • Der Kabelsatz der Motorkühlmitteltemperatur (ECT) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter Anschluss des elektrischen Schaltkreises des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Wenn keine Kühlmittellecks auftreten, ersetzen Sie zuerst den Thermostat. Wenn das Problem weiterhin besteht, prüfen Sie den Kühlmitteltemperatursensor. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das Engine Control Module (ECM) überwacht die ECT-Signalspannung nach dem Starten des Motors. Wenn der Sensor nach Ablauf einer ausreichenden Zeit immer noch meldet, dass der Motor nicht warm genug ist, um die Kraftstoffregelung zu regeln, interpretiert das ECM dies als Fehler im Sensor oder Kühlsystem und setzt einen Fehlercode (DTC).Beispiel:Die ECT beträgt beim Motorstart 0 ° C (32 ° F). Nach 5 Minuten Laufzeit zeigt der ECT-Sensor immer noch an, dass der Motor nicht warm genug ist, um eine aktive Regelung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses zu starten. Das ECM interpretiert dies als Fehler im Sensor oder Kühlsystem und setzt einen Fehlercode.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0125 2005 Toyota Prius Beschreibung

    Die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) Der Sensor wird zur Überwachung der Motorkühlmitteltemperatur verwendet. Der Widerstand des Sensors variiert mit der tatsächlichen Kühlmitteltemperatur. Das Motorsteuerungsmodul (ECM) legt eine Spannung an den Sensor an und der schwankende Widerstand des Sensors bewirkt, dass die Signalspannung variiert.