Der Kabelsatz der Motorkühlmitteltemperatur (ECT) ist offen oder kurzgeschlossen
Elektrischer Stromkreis des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) ist schlecht angeschlossen
ECM
PCV-Rohrleitungen Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Das Engine Control Module (ECM) überwacht die ECT-Signalspannung nach dem Starten des Motors. Wenn der Sensor nach Ablauf einer ausreichenden Zeit immer noch meldet, dass der Motor nicht warm genug ist, um die Kraftstoffregelung zu regeln, interpretiert das ECM dies als Fehler im Sensor oder Kühlsystem und setzt einen Fehlercode (DTC).Beispiel:Die ECT beträgt beim Motorstart 0 ° C (32 ° F). Nach 5 Minuten Laufzeit zeigt der ECT-Sensor immer noch an, dass der Motor nicht warm genug ist, um eine aktive Regelung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses zu starten. Das ECM interpretiert dies als Fehler im Sensor oder Kühlsystem und setzt einen Fehlercode.
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P0125 2002 Toyota Echo Beschreibung
Die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) Der Sensor wird zur Überwachung der Motorkühlmitteltemperatur verwendet. Der Widerstand des Sensors variiert mit der tatsächlichen Kühlmitteltemperatur. Das Motorsteuerungsmodul (ECM) legt eine Spannung an den Sensor an und der schwankende Widerstand des Sensors bewirkt, dass die Signalspannung variiert.