Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0122 1999 Ford F150 Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Der TP-Sensorkreis wird vom PCM auf einen niedrigen TP-Drehwinkel (oder eine niedrige Spannungseingabe) durch den Component Monitor (CCM) überwacht. Wenn während des Zündens des Motors bei ausgeschaltetem Motor oder des Motors im eingeschalteten Zustand der TP-Drehwinkel (oder die Spannung) unter einen kalibrierten Mindestgrenzwert fällt, schlägt der Test fehl. Fehler zeigt ein Symptom begrenzter Leistung. Ein TP-PID (TP VPID), der weniger als 3,42% (0,17 Volt) bei eingeschaltetem Motor AUS, Dauerspeicher oder laufendem Motor EIN anzeigt, zeigt einen schweren Fehler an. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Der Signalstromkreis 1 des Drosselklappensensors (TPS) hat eine offene oder niedrige Spannung gemeldetMögliche Symptome
P0122 1999 Ford F150 Beschreibung
Der Drosselklappensensor (TPS) reagiert auf die Gaspedalbewegung. Dieser Sensor ist eine Art Potentiometer, das die Drosselklappenstellung in eine Ausgangsspannung umwandelt und das Spannungssignal an das Motorsteuergerät (ECM). Zusätzlich erfasst der Sensor die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit der Drosselklappe und führt das Spannungssignal dem zu ECM.Die Leerlaufstellung der Drosselklappe wird durch die bestimmt ECM Empfangen des Signals vom Drosselklappensensor. Dieser Sensor steuert den Motorbetrieb wie z. B. die Kraftstoffabschaltung. Andererseits wird der in die Drosselklappenstellungssensoreinheit eingebaute weit geöffnete und geschlossene Drosselklappenstellungsschalter nicht zur Motorsteuerung verwendet.