Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0120 2010 Toyota Camry Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Sehr häufiges Problem bei Toyota-Modellen. Bevor Sie Teile austauschen, reinigen Sie das Drosselklappengehäuse und setzen Sie das Licht zurück. Wenn die Codes zurückkommen, muss der Drosselklappensensor (TPS, der im Drosselklappengehäuse eingebaut ist) ausgetauscht werden. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Eine Fehlfunktion wird erkannt, wenn eine zu niedrige oder zu hohe Spannung vom Sensor an das ECM gesendet wird.Mögliche Symptome
P0120 2010 Toyota Camry Beschreibung
Der TP-Sensor ist am Drosselklappengehäuse montiert und erfasst den Öffnungswinkel der Drosselklappe. Dieser Sensor ist ein berührungsloser Typ. Es verwendet Hall-Effekt-Elemente, um auch unter extremen Fahrbedingungen, z. B. bei hohen Geschwindigkeiten und sehr niedrigen Geschwindigkeiten, genaue Signale zu liefern. Der TP-Sensor hat zwei Sensorkreise, die jeweils ein Signal, VTA1 und VTA2, senden. VTA1 wird zur Erfassung des Drosselklappenwinkels verwendet, und VTA2 wird zur Erkennung von Fehlfunktionen in VTA1 verwendet. Die Sensorsignalspannungen variieren zwischen 0 V und 5 V proportional zum Drosselklappenöffnungswinkel und werden zu den VTA-Anschlüssen des DMS übertragen ECM.Beim Schließen des Ventils sinkt die Sensorausgangsspannung und beim Öffnen des Ventils steigt die Sensorausgangsspannung an. Das ECM berechnet den Drosselklappenöffnungswinkel anhand dieser Signale und steuert den Drosselklappenantrieb in Abhängigkeit von den Eingaben des Fahrers. Diese Signale werden auch in Berechnungen wie der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Korrektur, der Leistungssteigerungs-Korrektur und der Kraftstoffabschaltsteuerung verwendet.