Fehlerhafter Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) oder Zylinderkopftemperatursensor (CHT)
Thermostat des Motorkühlmittels defekt
Der Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT-Sensor) oder der Zylinderkopftemperatursensor (CHT-Sensor) ist offen oder kurzgeschlossen
Elektrischer Anschluss der Motorkühlmitteltemperatur (ECT) oder der Zylinderkopftemperatur (CHT) -Sensoren. Schlechter elektrischer Anschluss. Was bedeutet das?
Technische Notizen
Beginnen Sie mit der Prüfung auf Kühlmittellecks. Wenn keine Leckagen vorhanden sind, könnte der Thermostat offen oder geschlossen sein und ausgetauscht werden. Der Motorkühlmitteltemperatursensor oder der Zylinderkopftemperatursensor haben immer noch ein Problem. Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Das Engine Control Module (ECM) hat während des Systemüberwachungs-Tests ein unregelmäßiges Signal vom Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) erkannt
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P0119 2009 Ford Fusion Beschreibung
Die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) Sensor wird zur Erfassung der Motorkühlmitteltemperatur verwendet. Der Sensor modifiziert ein Spannungssignal vom Engine Control Module (ECM). Das modifizierte Signal kehrt zum zurück ECM als Motorkühlmitteltemperatur-Eingang. Der Sensor verwendet einen Thermistor, der empfindlich auf Temperaturänderungen reagiert. Der elektrische Widerstand des Thermistors nimmt mit steigender Temperatur ab.