P0118 FORD - Stromkreis für Motorkühlmitteltemperatursensor hoch

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Autor: Carl Weaver
Erstelldatum: 23 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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P0118 FORD - Stromkreis für Motorkühlmitteltemperatursensor hoch - Auto-Codes
P0118 FORD - Stromkreis für Motorkühlmitteltemperatursensor hoch - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Motorkühlmittelstand
  • Fehlerhafter Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT)
  • Thermostat des Motorkühlmittels defekt
  • Der Kabelsatz der Motorkühlmitteltemperatur (ECT) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter Anschluss des elektrischen Schaltkreises des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Eine zu hohe Spannung vom Sensor wird an das ECM gesendet.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0118 Ford Beschreibung

    Die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) Sensor wird zur Erfassung der Motorkühlmitteltemperatur verwendet. Der Sensor modifiziert ein Spannungssignal vom Engine Control Module (ECM). Das modifizierte Signal kehrt zum zurück ECM als Motorkühlmitteltemperatur-Eingang. Der Sensor verwendet einen Thermistor, der empfindlich auf Temperaturänderungen reagiert. Der elektrische Widerstand des Thermistors nimmt mit steigender Temperatur ab.

    Sensorbeispiel:


    P0118 Ford Informationen zu bestimmten Ford-Modellen

  • P0118 1997 FORD F150
  • P0118 1998 FORD F150
  • P0118 1999 FORD F150
  • P0118 2000 FORD F150
  • P0118 2001 FORD F150
  • P0118 2002 FORD F150
  • P0118 2003 FORD F150
  • P0118 2006 FORD FUSION
  • P0118 2007 FORD FUSION
  • P0118 2008 FORD FUSION
  • P0118 2009 FORD FUSION
  • P0118 2010 FORD FUSION
  • P0118 2011 FORD FUSION
  • P0118 2012 FORD FUSION