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P0118 - Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang

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Autor: Carl Weaver
Erstelldatum: 22 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 3 Juli 2024
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P0118 - Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang - Auto-Codes
P0118 - Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Motorkühlmittelstand
  • Fehlerhafter Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT)
  • Thermostat des Motorkühlmittels defekt
  • Der Kabelsatz der Motorkühlmitteltemperatur (ECT) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter Anschluss des elektrischen Schaltkreises des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Eine zu hohe Spannung vom Sensor wird an das ECM gesendet.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0118 Beschreibung

    Die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) Sensor wird zur Erfassung der Motorkühlmitteltemperatur verwendet. Der Sensor modifiziert ein Spannungssignal vom Engine Control Module (ECM). Das modifizierte Signal kehrt zum zurück ECM als Motorkühlmitteltemperatur-Eingang. Der Sensor verwendet einen Thermistor, der empfindlich auf Temperaturänderungen reagiert. Der elektrische Widerstand des Thermistors nimmt mit steigender Temperatur ab.

    Sensorbeispiel:


    P0118 Informationen für bestimmte Marken

  • P0118 ACURA Motorkühlmitteltemperatursensor 1 Stromkreis Hochspannung
  • P0118 AUDI Motorkühlmitteltemperaturkreis hoch
  • P0118 BMW Motorkühlmitteltemperatursensor 1 Stromkreis hoch
  • P0118 BUICK Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 CADILLAC Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 CHEVROLET Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 CHRYSLER Schaltkreis für Motorkühlmitteltemperatursensor hoch
  • P0118 DODGE Kühlkreis für Motorkühlmitteltemperatursensor hoch
  • P0118 FORD Motorkühlmitteltemperatursensor Stromkreis hoch
  • P0118 GMC Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 HONDA Motorkühlmitteltemperatursensor 1 Stromkreis Hochspannung
  • P0118 HYUNDAI Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 INFINITI Motorkühlmitteltemperatursensor Stromkreis hoch
  • P0118 ISUZU Motorkühlmitteltemperatursensor 1 Hochspannung
  • P0118 JAGUAR Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 Schaltkreis für JEEP-Motorkühlmitteltemperatursensor hoch
  • P0118 KIA Motorkühlmitteltemperatursensor 1 Stromkreis mit hohem Eingang
  • P0118 LEXUS Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 MAZDA Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 MERCEDES-BENZ Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 MINI Motorkühlmitteltemperatursensor 1 Stromkreis hoch
  • P0118 MITSUBISHI Motorkühlmitteltemperatursensor hoher Eingang
  • P0118 NISSAN Motorkühlmitteltemperatursensor Stromkreis hoch
  • P0118 PONTIAC Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 SATURN Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 SCION Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 SUBARU Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 TOYOTA Motorkühlmitteltemperaturkreis mit hohem Eingang
  • P0118 VOLKSWAGEN Kühlkreis für Motorkühlmitteltemperatur hoch