Fehlerhafter Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) oder Zylinderkopftemperatursensor (CHT)
Thermostat des Motorkühlmittels defekt
Der Motorkühlmitteltemperatursensor (ECT) oder der Zylinderkopftemperatursensor (CHT) ist offen oder kurzgeschlossen
Elektrischer Anschluss der Motorkühlmitteltemperatur (ECT) oder der Zylinderkopftemperatur (CHT) -Sensoren Schlechter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?
Technische Notizen
Beginnen Sie mit der Prüfung auf Kühlmittellecks. Wenn keine Leckagen vorhanden sind, ist der Thermostat möglicherweise offen oder geschlossen und muss möglicherweise ausgetauscht werden. Der Motorkühlmitteltemperatursensor oder der Temperatursensor des Zylinderkopfs haben immer noch ein Problem. Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Eine zu niedrige Spannung vom Sensor wird an das ECM gesendet.
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P0117 2009 Ford Fusion Beschreibung
Zeigt an, dass das Sensorsignal unter dem Minimum des Selbsttests liegt. Das ECT Das Sensor-Minimum beträgt 0,2 Volt oder 121 ° C (250 ° F).