Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0116 2010 Ford Fusion Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Beginnen Sie mit der Prüfung auf Kühlmittellecks. Wenn keine Leckagen vorhanden sind, könnte der Thermostat offen oder geschlossen sein und ausgetauscht werden. Der Motorkühlmitteltemperatursensor oder der Zylinderkopftemperatursensor haben immer noch ein Problem. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Das an das Engine Control Module (ECM) gesendete Kühlmitteltemperatursignal liegt nicht innerhalb des angegebenen Bereichs.Mögliche Symptome
P0116 2010 Ford Fusion Beschreibung
Zeigt an, dass der Rationalitätstest der Motorkühlmitteltemperatur fehlgeschlagen ist. Dieser Fehlercode zeigt an, dass die ECT oder der Wert der Zylinderkopftemperatur (CHT) ist höher als der kalibrierte Wert und könnte verhindern, dass ein oder mehrere On-Board-Diagnosemonitoren (OBD-Monitore) abgeschlossen werden. Das Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) führt diese Logik nach einem Motor und einer kalibrierten Einweichzeit (normalerweise 6 Stunden) aus. Diese Einweichzeit erlaubt die Ansauglufttemperatur (IAT) und den CHT oder ECT stabilisieren und nicht um mehr als einen kalibrierten Wert abweichen. DTC P0116 wird gesetzt, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind: Der ECT Beim Motorstart überschreitet der IAT beim Motorstart den kalibrierten Wert, typischerweise 17 ° C (30 ° F).