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P0112 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Ansauglufttemperaturkreis mit niedrigem Eingang

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Autor: Ellen Moore
Erstelldatum: 17 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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So beheben Sie den Code P0097 P0113 P0096 P0098 P0111 P0112Ansauglufttemperatur.Sensor auf Chevrolet
Video: So beheben Sie den Code P0097 P0113 P0096 P0098 P0111 P0112Ansauglufttemperatur.Sensor auf Chevrolet

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Ansauglufttemperatursensor (IAT)
  • Schmutziger Luftfilter
  • Der Kabelbaum des Ansauglufttemperatursensors (IAT) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors (IAT) mangelhafter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Ein Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) ist in den Luftmassenmesser integriert. Bevor Sie den Luftmassenmesser ersetzen, versuchen Sie, den Luftfilter auszutauschen und den Luftmengenmesser mit einem Luftreiniger mit niedrigem Druckluft- oder Luftmassenmesser zu reinigen. Code zurücksetzen und Fahrzeug fahren. Wenn der Code zurückkommt, muss der Luftmassenmesser möglicherweise ersetzt werden. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Eine zu niedrige Spannung vom Sensor wird an das ECM gesendet.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0112 2010 Nissan Altima Limousine Beschreibung

    Das Ansauglufttemperatur (IAT) -Sensor ist im Luftmassenmesser oder in einigen am Luftfiltergehäuse montierten Fahrzeugen eingebaut. Der Sensor erkennt die Ansauglufttemperatur und sendet ein Signal an das Motorsteuergerät (ECM). Die Temperatursensoreinheit verwendet einen Thermistor, der empfindlich auf Temperaturänderungen reagiert. Der elektrische Widerstand des Thermistors nimmt als Reaktion auf den Temperaturanstieg ab. Das Ansauglufttemperatur Das Signal wird als Eingang für verschiedene Systeme im Fahrzeug verwendet.