Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0112 2005 Nissan Altima Limousine Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Da der Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) dem Mass Air Flow-Sensor (MAF-Sensor) entspricht, müssen Sie zunächst den MAF reinigen. Wenn das Problem weiterhin besteht, muss der MAF möglicherweise ersetzt werden. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Eine zu niedrige Spannung vom Sensor wird an das ECM gesendet.Mögliche Symptome
P0112 2005 Nissan Altima Limousine Beschreibung
Der Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) ist ein variabler temperaturempfindlicher Widerstand, der die Temperatur der Luft im Einlasssystem misst. Der Sensorwiderstand ändert sich je nach Lufttemperatur. Je höher die Temperatur ist, desto niedriger ist der Widerstand. Das Engine Control Module (ECM) liefert eine Referenzspannung und überwacht den Spannungsabfall zwischen einem Innenwiderstand mit festem Wert und dem Sensorwiderstand. Dies wird als Spannungsteilerschaltung bezeichnet.IAT-Sensorwerte werden vom ECM-Prozessor verwendet, um die Berechnung der Leerlaufdrehzahl, des Kraftstoffgemisches und der Zündfunkenvorverstellung zu unterstützen.
Ungenaue Spannungen des IAT-Sensors können die Pulsbreite, die Leerlaufqualität und die Auspuffemissionen beeinflussen. Intermittierende Signale können zu Zögern, Stolpern und Aufstoßen führen. Wenn ein IAT-Sensorfehler einen Ausfall des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT-Sensors) begleitet, kann dies auch den Betrieb des Lüfters beeinträchtigen.
Der Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) ist Teil des MAF-Sensors (Air Air Meter).
