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P0108 SUBARU - Stromkreis mit hohem Absolutdruck / barometrischem Druck

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Autor: Florence Bailey
Erstelldatum: 21 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
Anonim
P0108 SUBARU - Stromkreis mit hohem Absolutdruck / barometrischem Druck - Auto-Codes
P0108 SUBARU - Stromkreis mit hohem Absolutdruck / barometrischem Druck - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Absolutdrucksensor des Saugrohrs
  • Der Absolutdruck-Kabelsatz des Saugrohrs ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Absolutdrucksensors am Ansaugkrümmer mangelhafter elektrischer Anschluss
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das Engine Control Module (ECM) hat einen Leistungsfehler mit dem MAP-Sensor (Allifold Absolute Pressure) festgestellt

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Rauer Leerlauf des Motors
  • Zögern des Motors

    P0108 Subaru-Beschreibung

    Der Manifold-Absolutdruck (KARTE) Sensor liefert sofortige Krümmerdruckinformationen an das Motorsteuergerät des Motors (ECM). Die Daten werden verwendet, um die Luftdichte zu berechnen und den Luftmassenstrom des Motors zu bestimmen, der wiederum die erforderliche Kraftstoffdosierung für eine optimale Verbrennung bestimmt. Ein Motor mit Kraftstoffeinspritzung kann alternativ einen Luftmassenstrom verwenden (MAF) Sensor zur Erfassung des Ansaugluftstroms.