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P0108 1998 FORD F150 - BARO / MAP-Sensor, Hochspannung erkannt

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Autor: Florence Bailey
Erstelldatum: 20 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P0108 1998 FORD F150 - BARO / MAP-Sensor, Hochspannung erkannt - Auto-Codes
P0108 1998 FORD F150 - BARO / MAP-Sensor, Hochspannung erkannt - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Absolutdrucksensor des Saugrohrs
  • Der Absolutdruck-Kabelsatz des Saugrohrs ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Absolutdrucksensors am Ansaugkrümmer mangelhafter elektrischer Anschluss
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Die Betriebsspannung des Sensors ist größer als 5,0 Volt (VREF). Daher ist der Parameter über dem maximal zulässigen kalibrierten Parameter nicht erreicht. VREF sollte weniger als 6,0 Volt betragen. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das Engine Control Module (ECM) hat einen Leistungsfehler mit dem MAP-Sensor (Allifold Absolute Pressure) festgestellt

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Rauer Leerlauf des Motors
  • Zögern des Motors

    P0108 1998 Ford F150 Beschreibung

    Der Manifold-Absolutdruck (KARTE) Sensor liefert sofortige Krümmerdruckinformationen an das Motorsteuergerät des Motors (ECM). Die Daten werden verwendet, um die Luftdichte zu berechnen und den Luftmassenstrom des Motors zu bestimmen, der wiederum die erforderliche Kraftstoffdosierung für eine optimale Verbrennung bestimmt. Ein Motor mit Kraftstoffeinspritzung kann alternativ einen Luftmassenstrom verwenden (MAF) Sensor zur Erfassung des Ansaugluftstroms.