P0107 FORD - Absolutdruck- / Luftdrucksensor mit niedrigem Eingang

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Autor: Florence Bailey
Erstelldatum: 20 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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Saugrohrdruck / Saugrohrtemperatur Sensor prüfen - Oszilloskop
Video: Saugrohrdruck / Saugrohrtemperatur Sensor prüfen - Oszilloskop

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Absolutdrucksensor des Saugrohrs
  • Der Absolutdruck-Kabelsatz des Saugrohrs ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Absolutdrucksensors am Ansaugkrümmer mangelhafter elektrischer Anschluss
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das ECM hat einen Leistungsfehler mit dem MAP-Sensor festgestellt

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Rauer Leerlauf des Motors
  • Zögern des Motors

    P0107 Ford Beschreibung

    Der Manifold-Absolutdruck (KARTE) Sensor liefert sofortige Krümmerdruckinformationen an das Motorsteuergerät des Motors (ECM). Die Daten werden verwendet, um die Luftdichte zu berechnen und den Luftmassenstrom des Motors zu bestimmen, der wiederum die erforderliche Kraftstoffdosierung für eine optimale Verbrennung bestimmt. Ein Motor mit Kraftstoffeinspritzung kann alternativ einen Luftmassenstrom verwenden (MAF) Sensor zur Erfassung des Ansaugluftstroms.


    P0107 Ford Informationen zu bestimmten Ford-Modellen

  • P0107 1997 FORD F150
  • P0107 1998 FORD F150
  • P0107 1999 FORD F150
  • P0107 2000 FORD F150
  • P0107 2001 FORD F150
  • P0107 2002 FORD F150
  • P0107 2003 FORD F150
  • P0107 2006 FORD FUSION
  • P0107 2007 FORD FUSION
  • P0107 2008 FORD FUSION
  • P0107 2009 FORD FUSION
  • P0107 2010 FORD FUSION
  • P0107 2011 FORD FUSION
  • P0107 2012 FORD FUSION