P0102 2010 NISSAN VERSA - Luftstromkreis mit Masse oder Volumen Niedriger Eingang

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Autor: Gregory Harris
Erstelldatum: 13 April 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P0102 2010 NISSAN VERSA - Luftstromkreis mit Masse oder Volumen Niedriger Eingang - Auto-Codes
P0102 2010 NISSAN VERSA - Luftstromkreis mit Masse oder Volumen Niedriger Eingang - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Schmutziger Luftfilter
  • Dirty Mass Air Flow (MAF) Sensor
  • Undichtigkeiten an der Luft
  • Fehlerhafter Luftmassenmesser (MAF)
  • Luftmassenstrom (MAF) Sensorkabel ist offen oder kurzgeschlossen
  • Mass Air Flow (MAF) Sensorkreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Bevor Sie den Luftmassenmesser ersetzen, versuchen Sie, den Luftfilter auszutauschen und den Luftmengenmesser mit einem Luftreiniger mit niedrigem Druckluft- oder Luftmassenmesser zu reinigen. Code zurücksetzen und Fahrzeug fahren. Wenn der Code zurückkommt, muss der Luftmassenmesser möglicherweise ersetzt werden. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Eine zu niedrige Spannung vom Sensor wird an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Motorstillstand
  • Motor läuft rau
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Übermäßiger Rauch

    P0102 2010 Nissan Versa Beschreibung

    Der Luftmassenstrom (MAF) Der Sensor befindet sich im Ansaugluftstrom. Es misst die Ansaugflussrate durch Messen eines Teils des gesamten Ansaugflusses. Es besteht aus einem heißen Film, der vom Motorsteuergerät (ECM).

    Die Temperatur des heißen Films wird durch die Temperatur geregelt ECM ein bestimmter Betrag. Die durch den heißen Film erzeugte Wärme wird reduziert, wenn die Ansaugluft um ihn herum strömt. Je mehr Luft, desto größer ist der Wärmeverlust. deshalb, die ECM muss mehr elektrischen Strom liefern, um die Temperatur des heißen Films aufrechtzuerhalten, wenn der Luftstrom zunimmt. Das ECM erkennt den Luftstrom anhand dieser Stromänderung.