P0101 2009 NISSAN ROGUE - Luftstromkreislaufbereich / Leistung

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Autor: Joan Hall
Erstelldatum: 25 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 24 November 2024
Anonim
P0101 2009 NISSAN ROGUE - Luftstromkreislaufbereich / Leistung - Auto-Codes
P0101 2009 NISSAN ROGUE - Luftstromkreislaufbereich / Leistung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Dirty Mass Air Flow (MAF) -Sensor
  • Schmutziger Luftfilter
  • Fehlerhafter Luftmassenmesser (MAF)
  • Der MAF-Sensor-Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • MAF-Sensorkreis schlechte elektrische Verbindung
  • Ansaugluftlecks Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Bevor Sie den Luftmassenmesser (MAF-Sensor) austauschen, ersetzen Sie den Luftfilter und reinigen Sie den MAF-Sensor mit zu wenig Druckluft oder einem MAF-Sensorreiniger. Code zurücksetzen und Fahrzeug fahren. Wenn der Code zurückkommt, muss möglicherweise der MAF-Sensor ausgetauscht werden. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    - Eine hohe Spannung vom Sensor wird unter leichten Lastbedingungen an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet. - Eine niedrige Spannung vom Sensor wird an das ECM gesendet

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Motorstillstand
  • Motor läuft rau
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Übermäßiger Rauch

    P0101 2009 Nissan Rogue Beschreibung

    Der Luftmassenstrom (MAF) Der Sensor befindet sich im Ansaugluftstrom. Es misst die Ansaugflussrate durch Messen eines Teils des gesamten Ansaugflusses. Es besteht aus einem heißen Film, der vom Motorsteuergerät (ECM).

    Die Temperatur des heißen Films wird durch die Temperatur geregelt ECM ein bestimmter Betrag. Die von dem heißen Film erzeugte Wärme wird reduziert, wenn die Ansaugluft um ihn herum strömt. Je mehr Luft, desto größer ist der Wärmeverlust. deshalb, die ECM muss mehr elektrischen Strom liefern, um die Temperatur des heißen Films aufrechtzuerhalten, wenn der Luftstrom zunimmt. Das ECM erkennt den Luftstrom anhand dieser Stromänderung.