P0088 - Kraftstoffverteilerrohr / Systemdruck zu hoch

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Autor: Marcus Baldwin
Erstelldatum: 15 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 15 November 2024
Anonim
P0088 detaillierteste Fehlerbeschreibung
Video: P0088 detaillierteste Fehlerbeschreibung

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Beschädigtes Kraftstoffpumpenmodul
  • Beschädigte Einspritzpumpe Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0088 Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) reguliert den Kraftstoffverteilerrohrdruck durch Steuern des Kraftstoffvolumensteuerventils und des Kraftstoffdrucksteuerventils. Wenn der PCM ist nicht mehr in der Lage, den Kraftstoffdruck aufrechtzuerhalten, für den der DTC eingestellt ist.


    P0088 Informationen für bestimmte Marken

  • P0088 AUDI Kraftstoffverteilerrohr / Systemdruck zu hoch
  • P0088 CHEVROLET Kraftstoffverteilerrohr / Systemdruck zu hoch
  • P0088 Das CHRYSLER-Signal für den Druck im Kraftstoffverteilerrohr liegt über dem Höchstwert
  • P0088 Das Signal des DODGE-Kraftstoffverteilerdrucks liegt über dem Höchstwert
  • P0088 FORD Kraftstoffverteilerrohr / Systemdruck zu hoch
  • P0088 GMC Kraftstoffverteilerrohr / Systemdruck zu hoch
  • P0088 INFINITI Hoher Kraftstoffdruck zu hoch
  • P0088 ISUZU Kraftstoffverteilerdruck zu hoch
  • P0088 Das Signal des JEEP-Kraftstoffverteilerdrucks liegt über dem Höchstwert
  • P0088 LEXUS-Kraftstoffverteilerrohrdruck zu hoch
  • P0088 LINCOLN Kraftstoffverteilerrohr / Systemdruck zu hoch
  • P0088 MERCURY Kraftstoffverteilerrohr / Systemdruck zu hoch
  • P0088 NISSAN Hoher Kraftstoffdruck zu hoch
  • P0088 TOYOTA Kraftstoffverteilerrohrdruck zu hoch
  • P0088 VOLKSWAGEN Kraftstoffverteilerrohr / Systemdruck zu hoch