P0068 DODGE - Absolutdruck- / Luftmassenstromsensor - Drosselklappenstellungskorrelation

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Autor: Marcus Baldwin
Erstelldatum: 13 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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P0068 DODGE - Absolutdruck- / Luftmassenstromsensor - Drosselklappenstellungskorrelation - Auto-Codes
P0068 DODGE - Absolutdruck- / Luftmassenstromsensor - Drosselklappenstellungskorrelation - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Luftmassenmesser (MAF)
  • Großes Vakuumleck
  • Undichtes Luftkanalsystem
  • Luftmassenstrom (MAF) schlechte elektrische Verbindung
  • Schlechter Absolutdruck (MAP) schlechte elektrische Verbindung
  • Fehlerhafter Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP)
  • TP-Sensor sitzt nicht richtig
  • Fehlerhafter Drosselklappenstellungssensor (TP) Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das Powertrain Control Module (PCM) überwacht die Überprüfung der Betriebsrationalität, indem die erfasste Drosselklappenstellung mit den Luftmassenmesswerten verglichen wird

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Mangel / Verlust der Macht
  • Rauer Leerlauf des Motors

    P0068 Dodge Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht eine Rationalitätsprüfung des Fahrzeugbetriebs durch Vergleich der Drosselklappenstellung (TP) mit dem Luftmassenstrom (MAF) Lesungen. Wenn während eines Selbsttests der Vergleich des TP-Sensors und MAF Die Sensorwerte stimmen nicht mit den kalibrierten Lastwerten überein, der Test schlägt fehl und ein Diagnosefehlercode wird im Dauerspeicher gespeichert.