P0057 TOYOTA - Steuerstromkreis der Lambdasonde-Sauerstoffheizung niedrig Bank 2 Sensor 2

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Autor: Charles Brown
Erstelldatum: 8 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 22 November 2024
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Abgastemperatursensor nach partikelfilter wechseln und Fehlerdiagnose
Video: Abgastemperatursensor nach partikelfilter wechseln und Fehlerdiagnose

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 2 Sensor 2
  • Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 2 Sensor 2 ist kurzgeschlossen
  • Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 2 Sensor 2 Stromkreis schlecht
  • Sensor für beheizten Sauerstoffsensor (H2OS) Bank 2 Sensor 2
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der P0057 ist eingestellt, wenn das ECM eine übermäßig niedrige Spannung durch den Heizkreis des beheizten Sauerstoffsensors erkennt

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0057 Toyota Beschreibung

    Sauerstoffsensoren (O2S) oder beheizte Sauerstoffsensoren (HO2S) müssen eine Mindestbetriebstemperatur von 750 Grad F erreichen, um ein genaues Spannungssignal zu erzeugen. Je schneller der beheizte Sauerstoffsensor diese Temperatur erreicht, desto schneller sendet der Sensor ein genaues Signal an das Motorsteuergerät (ECM).

    Um die erforderliche Temperatur zu erreichen, ist ein Heizelement im beheizten Sauerstoffsensor enthalten. Das ECM steuert das beheizte Sauerstoffsensor-Heizelement basierend auf Signalen von der Motorkühlmitteltemperatur und der Motorlast. Das ECM steuert den Heizelementkreis, indem der Strom zur Erde fließt.

    Das ECM überwacht das durch die Heizelementschaltung empfangene Spannungssignal und ermittelt den Zustand der Schaltung durch Vergleichen der ermittelten Spannung mit den Werksspezifikationen.