Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 2 Sensor 1 ist mit Masse kurzgeschlossen
Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 2 Sensor 1 Stromkreis schlecht
Fehlerhafter Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 2 Sensor 1
Sensor für beheizten Sauerstoffsensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1
Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Der P0052 wird eingestellt, wenn das ECM eine übermäßig hohe Spannung durch den beheizten Sauerstoffsensor-Heizkreis erkennt
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P0052 Buick Beschreibung
Der Sensor 1 für beheizten Sauerstoff (HO2S) Bank 2 wird in den Abgaskrümmer geschraubt. Der Sensor ist mit einem Heizelement ausgestattet, um die Zeit zu verringern, die erforderlich ist, um eine geschlossene Kraftstoffregelung zu erreichen. Das Motorsteuerungsmodul (ECM) steuert den Heizer durch Impulsschaltung 551 gegen Masse. Wenn das Heizgerät ausgeschaltet ist (Stromkreis nicht geerdet), sollte der Spannungspegel am ECM hoch sein (Zündspannung). Wenn das Heizgerät auf Ein geschaltet wird (Stromkreis geerdet), sollte der Spannungspegel am ECM niedrig sein. Der ECM-Heizungsrückkopplungskreis verwendet eine Pull-up-Spannung (1,6-3,6 Volt), die es dem ECM ermöglicht, individuell zwischen einem offenen, einem Kurzschluss zu Masse oder einem Spannungsschluss zu unterscheiden.