P0052 2010 TOYOTA CAMRY - Steuerstromkreis des Sensors für die Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Heizung, hohe Bank 2 Sensor 1

Posted on
Autor: Charles Brown
Erstelldatum: 7 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
Anonim
P0052 2010 TOYOTA CAMRY - Steuerstromkreis des Sensors für die Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Heizung, hohe Bank 2 Sensor 1 - Auto-Codes
P0052 2010 TOYOTA CAMRY - Steuerstromkreis des Sensors für die Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Heizung, hohe Bank 2 Sensor 1 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Luft-Kraftstoff-Verhältnis (A / F) -Sensor Bank 2 Sensor 1
  • Luft-Kraftstoff-Verhältnis (A / F) -Sensor Bank 2 Der Kabelbaum 1 von Sensor 1 ist mit Masse kurzgeschlossen
  • Luft-Kraftstoff-Verhältnis (A / F) -Sensor Bank 2 Sensor 1 Stromkreis schlecht
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der P0052 wird eingestellt, wenn das Motorsteuergerät (ECM) eine übermäßig hohe Spannung durch den Heizkreis der beheizten Lambdasonde erfasst

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0052 2010 Toyota Camry Beschreibung

    Der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor (A / F-Sensor) muss eine Mindestbetriebstemperatur von 1200 Grad F erreichen, um ein genaues Spannungssignal zu erzeugen. Je schneller der Luft / Kraftstoff-Verhältnis-Sensor diese Temperatur erreicht, desto schneller sendet der Sensor ein genaues Signal an das Motorsteuergerät (ECM).

    Um die erforderliche Temperatur zu erreichen, ist im Luft / Kraftstoff-Verhältnis-Sensor ein Heizelement enthalten. Das ECM steuert das Luft / Kraftstoff-Verhältnis-Sensorheizelement basierend auf Signalen von der Motorkühlmitteltemperatur und der Motorlast. Das ECM steuert den Heizelementkreis, indem der Strom zur Erde fließt.

    Das ECM überwacht das durch die Heizelementschaltung empfangene Spannungssignal und ermittelt den Zustand der Schaltung durch Vergleichen der erfassten Spannung mit den Werksspezifikationen.