P0051 - Steuerstromkreis der Lambdasonde HO2S Niedrige Bank 2 Sensor 1

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Autor: Roger Morrison
Erstelldatum: 3 September 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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Lambdasonde (Regelsonde) messen -  Störungssuche bei Fehlercode P0135, P1178, P1180 und P1181
Video: Lambdasonde (Regelsonde) messen - Störungssuche bei Fehlercode P0135, P1178, P1180 und P1181

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 2 Sensor 1
  • Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 2 Sensor 1 ist kurzgeschlossen
  • Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 2 Sensor 1 Stromkreis schlecht
  • Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 2 Sensor 1
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Der Code bedeutet, dass ein Problem mit dem Heizelementkreis des beheizten Sauerstoffsensors vorliegt. Das Eindringen von Wasser in den Anschluss des beheizten Sauerstoffsensors kann zum Durchbrennen der Sicherung des beheizten Sauerstoffsensors führen. Dies ist ein sehr häufiges Problem bei diesen Typencodes. Prüfen Sie vor dem Austauschen des Sensors den Zustand der Sicherung und der Anschlüsse des beheizten Sauerstoffsensors. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der P0051 ist eingestellt, wenn das ECM eine zu niedrige Spannung durch den beheizten Sauerstoffsensor-Heizkreis erkennt

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0051 Beschreibung

    Sauerstoffsensoren (O2S) oder beheizte Sauerstoffsensoren (HO2S) müssen eine Mindestbetriebstemperatur von 750 Grad F erreichen, um ein genaues Spannungssignal zu erzeugen. Je schneller der beheizte Sauerstoffsensor diese Temperatur erreicht, desto schneller sendet der Sensor ein genaues Signal an das Motorsteuergerät (ECM).

    Um die erforderliche Temperatur zu erreichen, ist ein Heizelement im beheizten Sauerstoffsensor enthalten. Das ECM steuert das beheizte Sauerstoffsensor-Heizelement basierend auf Signalen von der Motorkühlmitteltemperatur und der Motorlast. Das ECM steuert den Heizelementkreis, indem der Strom zur Erde fließt.

    Das ECM überwacht das durch die Heizelementschaltung empfangene Spannungssignal und ermittelt den Zustand der Schaltung durch Vergleichen der ermittelten Spannung mit den Werksspezifikationen.


    P0051 Informationen für bestimmte Marken

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  • P0051 CADILLAC HO2S Heizungssteuerstromkreis Niedrige Bank 2 Sensor 1
  • P0051 CHEVROLET HO2S Heizungssteuerkreis niedrig Bank 2 Sensor 1
  • P0051 CHRYSLER O2-Sensor 2/1 Heizkreis niedrig
  • P0051 DODGE O2-Sensor 2/1 Heizkreis niedrig
  • P0051 GMC HO2S Heizungssteuerstromkreis Niedrige Bank 2 Sensor 1
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