P0037 2009 TOYOTA PRIUS - Steuerstromkreis der Lambdasonde-Heizung niedrig Bank 1 Sensor 2

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Autor: Judy Howell
Erstelldatum: 1 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 10 Kann 2024
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Oft getauscht - doch selten kaputt | Lambdasonden-Spezial | Die Autodoktoren
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 1 Sensor 2
  • EFI-Relais (Integrationsrelais)
  • Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 1 Sensor 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 1 Sensor 2 Stromkreis schlecht
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Prüfen Sie das EFI-Relais (Integrationsrelais), bevor Sie den Sauerstoffsensor prüfen oder austauschen Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der P0037 ist eingestellt, wenn das ECM eine zu niedrige Spannung durch den beheizten Sauerstoffsensor-Heizkreis erkennt

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0037 2009 Toyota Prius Beschreibung

    Sauerstoffsensoren (O2S) oder beheizte Sauerstoffsensoren (HO2S) müssen eine Mindestbetriebstemperatur von 750 Grad F erreichen, um ein genaues Spannungssignal zu erzeugen. Je schneller der beheizte Sauerstoffsensor diese Temperatur erreicht, desto schneller sendet der Sensor ein genaues Signal an das Motorsteuergerät (ECM).

    Um die erforderliche Temperatur zu erreichen, ist ein Heizelement im beheizten Sauerstoffsensor enthalten. Das ECM steuert das beheizte Sauerstoffsensor-Heizelement basierend auf Signalen von der Motorkühlmitteltemperatur und der Motorlast. Das ECM steuert den Heizelementkreis, indem der Strom zur Erde fließt.

    Das ECM überwacht das durch die Heizelementschaltung empfangene Spannungssignal und ermittelt den Zustand der Schaltung durch Vergleichen der ermittelten Spannung mit den Werksspezifikationen.