P0031 LAND-ROVER - HO2S Heizungssteuerstromkreis niedrig Bank 1 Sensor 1

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Autor: Judy Howell
Erstelldatum: 26 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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P0031 LAND-ROVER - HO2S Heizungssteuerstromkreis niedrig Bank 1 Sensor 1 - Auto-Codes
P0031 LAND-ROVER - HO2S Heizungssteuerstromkreis niedrig Bank 1 Sensor 1 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 1 Sensor 1
  • Sensor 1 für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 1 Sensor 1 ist kurzgeschlossen
  • Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 1 Sensor 1 Stromkreis schlecht
  • Sensor für beheizten Sauerstoff (H2OS) Bank 1 Sensor 1-Sicherung
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Der Code bedeutet, dass ein Problem mit dem Heizelementkreis des beheizten Sauerstoffsensors vorliegt. Das Eindringen von Wasser in den Anschluss des beheizten Sauerstoffsensors kann zum Durchbrennen der Sicherung des beheizten Sauerstoffsensors führen. Dies ist ein sehr häufiges Problem bei diesen Typencodes. Prüfen Sie vor dem Austauschen des Sensors den Zustand der Sicherung und der Anschlüsse des beheizten Sauerstoffsensors.Heizkreis für Heizkreis für Lambdasonde HO2S Niedrig Bank 1 Sensor 1 ist die allgemeine Definition für P0031; Der Hersteller Ihres Fahrzeugs kann jedoch andere Definitionen und Informationen für den P0031-Code haben. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der P0031 ist eingestellt, wenn das ECM eine zu niedrige Spannung durch den beheizten Sauerstoffsensor-Heizkreis erkennt

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0031 Beschreibung der Land Rover

    Sauerstoffsensoren (O2S) oder beheizte Sauerstoffsensoren (HO2S) müssen eine Mindestbetriebstemperatur von 750 Grad F erreichen, um ein genaues Spannungssignal zu erzeugen. Je schneller der beheizte Sauerstoffsensor diese Temperatur erreicht, desto schneller sendet der Sensor ein genaues Signal an das Motorsteuergerät (ECM).

    Um die erforderliche Temperatur zu erreichen, ist ein Heizelement im beheizten Sauerstoffsensor enthalten. Das ECM steuert das beheizte Sauerstoffsensor-Heizelement basierend auf Signalen von der Motorkühlmitteltemperatur und der Motorlast. Das ECM steuert den Heizelementkreis, indem der Strom zur Erde fließt.

    Das ECM überwacht das durch die Heizelementschaltung empfangene Spannungssignal und ermittelt den Zustand der Schaltung durch Vergleichen der ermittelten Spannung mit den Werksspezifikationen.