P0026 KIA - Magnetkreis für Einlassventilsteuerungsbereich / Leistungsdatenbank 1

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Autor: Monica Porter
Erstelldatum: 14 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 2 Juli 2024
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P0026 KIA - Magnetkreis für Einlassventilsteuerungsbereich / Leistungsdatenbank 1 - Auto-Codes
P0026 KIA - Magnetkreis für Einlassventilsteuerungsbereich / Leistungsdatenbank 1 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Schmutziges Motorenöl
  • Niedriger Motorölstand
  • Steuermagnetventil am Einlassventil defekt
  • Der Kabelbaum des Einlassventil-Steuermagnets ist offen oder kurzgeschlossen
  • Elektromagnetischer Anschluss des Einlassventil-Steuermagnetkreises Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das ECM überwacht, dass das OCV feststeckt, während das Nockensignal normalerweise erzeugt wird und die Ventilreinigung nicht durchgeführt wird. Wenn die CAM-Acutal-Position zu hoch oder zu niedrig ist und der Unterschied zwischen der tatsächlichen Nockenposition und der Sollposition höher als 20 ° ist, bestimmt das ECM, dass ein Fehler vorliegt, und der P0026 Codes ist eingestellt.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0026 Kia Beschreibung

    Das CVVT-System (Continuous Variable Valve Timing) ist am Kettenrad der Einlassnockenwelle angebracht. Dieses System steuert die Einlassnockenwelle, um die optimale Ventilsteuerung zu gewährleisten. Das Motorsteuerungsmodul (ECM) steuert das Ölregelventil (OCV) basierend auf den Signalen, die vom Luftmassenstrom, der Drosselklappenstellung und der Motorkühlmitteltemperatur ausgegeben werden. Der CVVT-Regler regelt den Einlassnockenwellenwinkel mithilfe des Öldrucks durch die OCV. Als Ergebnis wird die relative Position zwischen der Nockenwelle und der Kurbelwelle optimal, und das Motordrehmoment verbessert sich, der Kraftstoffverbrauch verbessert sich und die Abgasemissionen nehmen unter den Gesamtfahrbedingungen ab.