P0016 2005 TOYOTA PRIUS - Korrelation der Kurbelwellenposition Nockenwellenposition Bank 1 Sensor 'A'

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 3 April 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P0016 2005 TOYOTA PRIUS - Korrelation der Kurbelwellenposition Nockenwellenposition Bank 1 Sensor 'A' - Auto-Codes
P0016 2005 TOYOTA PRIUS - Korrelation der Kurbelwellenposition Nockenwellenposition Bank 1 Sensor 'A' - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Mechanisches System (Steuerkette hat einen Zahn gesprungen, Kette gestreckt)
  • Schmutziges Öl
  • Fehlerhafter VVT-Sensor (Variable Valve Timing)
  • Der Schaltkreis des VVT-Sensors (Variable Valve Timing) ist offen oder kurzgeschlossen
  • VVT-Sensor (Variable Valve Timing) hat einen schlechten elektrischen Anschluss
  • Beschädigtes Motorsteuergerät (ECM) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    CHECK VALVE TIMING (CHECK VALVE TIMING) (PRÜFEN SIE AUF LOSE UND EINE ZUSAMMENGEBAUTE ZAHNKETTE) Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das Engine Control Module (ECM) setzt den Code P0016, wenn nein kein Signal vom VVT-Sensor (Variable Valve Timing) empfängt.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Mangel / Verlust der Macht
  • Rauer Leerlauf des Motors

    P0016 2005 Toyota Prius Beschreibung

    Das Motorsteuerungsmodul (ECM) steuert das Ölregelventil (OCV) zur Einstellung des Einlassnockenwellenwinkels. Infolge der Winkeländerung ist der Motorzeitpunkt vor oder nach spät. Durch die Optimierung des Motorzeitpunkts kann der Motor das Drehmoment und den Kraftstoffverbrauch verbessern, und die Abgasemissionen nehmen unter den allgemeinen Fahrbedingungen ab. Das Variable Valve Timing (VVT) -System umfasst das Oil Control Valve (OCV) und den VVT-Controller. Das ECM erfasst die tatsächliche Einlassventilzeit unter Verwendung von Signalen von den Nockenwellen- und Kurbelwellenstellungssensoren und führt eine Rückkopplungssteuerung durch.