Stellglied des Stellglieds für Auslassnockenwellenposition defekt
Stellglied Stellglied für Auslassnockenwelle Der Kabelbaum des Magnetventils ist offen oder kurzgeschlossen
Stellglied Stellglied für Auslassnockenwelle Elektromagnetischer Anschluss ist fehlerhaft
Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?
Technische Notizen
Für die folgenden Chevrolet-Modelle gibt es ein Werksservice-Bulletin:2004-2009 Chevrolet TrailBlazer2004-2009 Chevrolet ColoradoChevrolet TrailBlazer, Colorado Factory Service Bulletin OBDII-Code P0014P0014 / P0306 2002 wegweisende FahrzeugelektronikVom Nutzer übermitteltes Video Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P0014 2002 Chevrolet Trail Blazer Beschreibung
Der Aktuator für die Nockenwellenposition (CMP) ist an jeder Nockenwelle angebracht und wird hydraulisch betätigt, um den Winkel der Nockenwelle relativ zur Kurbelwellenposition (CKP). Das Magnetventil des CMP-Stellglieds wird vom Steuermodul gesteuert. Das Steuermodul sendet ein pulsbreitenmoduliertes 12-Volt-Signal an ein CMP-Stellgliedsolenoid. Der Elektromagnet steuert die Motorölmenge zu einem CMP-Stellglied. Der CMP-Stellantrieb kann den Nockenwellenwinkel um maximal 25 Grad ändern. Das Steuermodul erhöht die Impulsbreite, um den gewünschten Betrieb der Nockenwelle zu erreichen.