P0011 VOLKSWAGEN - A-Position der Nockenwellenposition ist zu hoch oder System Performance Bank 1

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 1 April 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
Anonim
P0011  detaillierteste Fehlerbeschreibung
Video: P0011 detaillierteste Fehlerbeschreibung

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriges oder verschmutztes Motoröl
  • Nockenwellenstellgliedkreis offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Nockenwellenstellers ist schlecht angeschlossen
  • Defekter Nockenwellensteller Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0011 Volkswagen Beschreibung

    Das Motorsteuerungsmodul (ECM) steuert das Ölregelventil (OCV) zur Einstellung des Einlassnockenwellenwinkels. Infolge der Winkeländerung ist der Motorzeitpunkt vor oder nach spät. Durch die Optimierung des Motorzeitpunkts kann der Motor das Drehmoment und den Kraftstoffverbrauch verbessern, und die Abgasemissionen nehmen unter den allgemeinen Fahrbedingungen ab. Das Variable Valve Timing (VVT) -System umfasst das Oil Control Valve (OCV) und den VVT-Controller. Das ECM erfasst die tatsächliche Einlassventilzeit unter Verwendung von Signalen von den Nockenwellen- und Kurbelwellenstellungssensoren und führt eine Rückkopplungssteuerung durch.