OBDII Automotive-Artikel Unterschied zwischen offener und geschlossener Schleife Wenn der Motor kalt läuft oder der O2-Sensor des Motors (oder der A / F-Sensor) eine Funktionsstörung aufweist, steuert das Motorsteuerungsmodul (ECM) das Luft / Kraftstoff-Gemisch des Motors in "Öffnen" Loop "bedeutet, dass das ECM vordefinierte, vom Werk festgelegte Parameter verwendet, um das Luft- / Kraftstoffgemisch des Motors zu steuern. Sobald der Motor warmgelaufen ist und keine Störung des O2-Sensors (oder des A / F-Sensors) vorliegt, beginnt das ECM mit der Regelung des Luft / Kraftstoff-Gemisches in "Close Loop", indem die Rückmeldesignale des O2-Sensors und des Kühlmitteltemperatursensors verwendet werden und andere Motorsensoren.
