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Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
C2128 Jeep-Beschreibung
Die elektrohydraulische Servolenkung (EHPS) enthält ein Steuermodul, einen bürstenlosen Elektromotor und eine Hydraulikpumpe, die in einer einzigen Einheit integriert sind. Die EHPS-Pumpe bezieht ihre Energie aus dem 12-Volt-Bordnetz und stellt dem Lenkgetriebe den erforderlichen Fluss und Druck zur Verfügung, um eine normale Servolenkung zu gewährleisten. Die EHPS-Pumpe erfordert eine Kommunikation über den CAN-C-Bus, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Der Förderstrom der EHPS-Pumpe wird als Funktion der Lenkradrate (von SAS empfangen) und der Fahrzeuggeschwindigkeit (vom ABS-Modul empfangen) variiert, um unter allen Betriebsbedingungen den optimalen Fluss der Servolenkflüssigkeit zum Lenkgetriebe zu gewährleisten. Die EHPS-Pumpe beginnt mit der Lenkunterstützung, wenn auf CAN C die Meldung "Fahrzeuggeschwindigkeit" von mehr als 5 km / h empfangen wird. Wenn beim Fahrzeugstart die Meldung "Fahrzeuggeschwindigkeit" fehlt, funktioniert die EHPS-Pumpe nicht. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeitsmeldung während des Betriebs verloren geht, verwendet die EHPS-Pumpe eine voreingestellte Fahrzeuggeschwindigkeit von 85 km / h (59 mph), um den gewünschten Volumenstrom zu berechnen. Infolgedessen ist die Lenkkraft nicht mehr geschwindigkeitsabhängig. Wenn die Meldung für die Lenkradposition verloren geht, verwendet die EHPS-Pumpe eine voreingestellte Lenkradrate von 230 ° / s, um den gewünschten Durchfluss zu berechnen. Daher kann die Lenkkraft bei ausweichenden Lenkmanövern höher sein. Die EHPS-Pumpe nimmt den normalen Betrieb automatisch wieder auf, sobald eine der fehlenden Meldungen oder der Zustand außerhalb des Bereichs auf den normalen Zustand zurückgesetzt wurde.