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C1867 - Luftfederventil-Ausgangskreis der Luftfederung hinten am Batteriekurzschluss

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Autor: Florence Bailey
Erstelldatum: 26 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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C1867 - Luftfederventil-Ausgangskreis der Luftfederung hinten am Batteriekurzschluss - Auto-Codes
C1867 - Luftfederventil-Ausgangskreis der Luftfederung hinten am Batteriekurzschluss - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Luftfedermagnetventil an der Luftfederung
  • Luftfederung Der hintere Gasgenerator-Kabelsatz ist offen oder kurzgeschlossen
  • Luftfederung hinten Gasgenerator Elektromagnetischer Anschluss schlecht
  • Fehlerhaftes Fahrzeugdynamikmodul (VDM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) leuchtet
  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    C1867 Beschreibung

    Das Vehicle Dynamic Module (VDM) überwacht das Luftfedermagnetventil der Luftfederung. Der VDM stellt den OBDII-Code ein, wenn das Magnetventil für die Luftfederung am hinteren Gasgenerator nicht den Werksspezifikationen entspricht.


    C1867 Informationen für bestimmte Marken

  • C1867 FORD-Luftfederversorgungsstromkreis für den hinteren Gasgenerator der Luftfederung kurz an der Batterie
  • C1867 LINCOLN Elektromagnetischer Ausgangsstromkreis der Luftfederung hinten am Gasgenerator kurz an der Batterie
  • C1867 MERCURY Luftfederung-Solenoid-Ausgangsstromkreis des hinteren Gasgenerators kurz an der Batterie