C1810 - Luftfederung-Höhensensor Delta außerhalb des Bereichs

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Autor: Florence Bailey
Erstelldatum: 25 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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C1810 - Luftfederung-Höhensensor Delta außerhalb des Bereichs - Auto-Codes
C1810 - Luftfederung-Höhensensor Delta außerhalb des Bereichs - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Luftfederhöhensensor
  • Der Kabelsatz des Luftfeder-Höhensensors ist offen oder kurzgeschlossen
  • Luftfederung Höhe Sensorkreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) leuchtet
  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    C1810 Beschreibung

    Die 2 hinteren Höhensensoren erhalten vom Vehicle Dynamics Module (VDM) eine Referenzspannung von 5 Volt. Beide Sensoren teilen sich einen gemeinsamen Rückweg. Der RR-Sensor sendet die Aufhängungshöhenspannung zurück an den VDM. Der LR-Sensor sendet die Aufhängungshöhe an das Modul zurück. Das VDM überwacht die beiden Höhensensoren und nimmt basierend auf der Sensoreingabe Anpassungen an der Hinterradaufhängung vor. Das ECM Legt den OBDII-Code fest, wenn der Luftfeder-Höhensensor nicht den Werksspezifikationen entspricht.


    C1810 Informationen für bestimmte Marken

  • C1810 FORD Luftfedersensor Delta außerhalb des zulässigen Bereichs
  • C1810 LINCOLN Luftfeder-Höhensensor Delta Außer Reichweite
  • C1810 MERCURY Luftfeder-Höhensensor Delta Außer Reichweite