Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
C1713 Lexus Beschreibung
In jedem Sensor bewegt sich eine Bürste, die in die Rotorwelle des Steuersensors integriert ist, über den Widerstand und liefert einen linearen Ausgang. Der Widerstandswert zwischen dem Bürsten- und dem Widerstandsanschluss ändert sich proportional zum Wellendrehwinkel der Welle, so dass die von der ECU an den Widerstand angelegte feste Spannung vom Sensor modifiziert und an die ECU als Spannungsanzeige des Wellendrehwinkels ausgegeben wird.